Hace un año a los fondos de pensiones se les permitió que invirtieran en los grandes proyectos de infraestructura mediante los fondos de capital privado y en el caso de los fondos de riesgo moderado, la inversión puede llegar hasta el 5% de los recursos del fondo en estos vehículos, que a su vez pueden invertir en acciones o en deuda de proyectos como las vías de Cuarta Generación.

En el mismo decreto, se les abrió la puerta para que compren bonos o compromisos de bonos de las empresas o concesiones a cargo de las obras de infraestructura, sin perjuicio de las inversiones en fondos de capital privado y por un monto de hasta 1% de sus recursos en el caso de los compromisos de bonos, complementando de este modo los mecanismos de financiación tradicional para la construcción de los proyectos mencionados.

David Salamanca, director de la Unidad de Regulación Financiera, añade que para los activos alternativos se planteó la unificación de posibilidad de inversión para los fondos de capital privado, que antes eran diferenciados por su condición de locales o extranjeros, de modo que sean los mismos fondos los que elijan en qué quieren invertir, siempre y cuando inviertan en empresas no listadas.

Fuente: Dinero

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